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Bidon de poudre pour l'équilibrage des pneus 10kg

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Poudre d'equilibrage des pneus grâce à une adhérence électrostatique.

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CARACTERISTIQUES :

La technologie la plus récente pour équilibrer les pneus des camions grâce à une adhérence électrostatique. C'est une poudre équilibrante qui s'applique directement à l'intérieur des pneus de camions ou autobus (exige de démonter le pneu).

Lorsque le pneu est immobile, le produit reste au fond. Quand le véhicule commence à atteindre une vitesse minimale de 25-30 km/h, la poudre se distribue uniformément grâce à la force centrifuge.

En augmentant cette force en déséquilibre et en trouvant la suspension de haut en bas, la poudre équilibrante commence à se déplacer, au moyen d'une inertie, dans la position opposé au mouvement descendant et ascendant.

La poudre équilibrante continue son mouvement jusqu'à que la roue soit équilibrée.

AVANTAGES :

C'est un produit écologique, non toxique, ni inflammable.

- Diminution de la résistance de rodage et une meilleure économie en combustible, supérieure à 3%.

- Economies considérables dans l'usure du véhicule.

- Il n'est pas nécessaire d'avoir des machines d'équilibrage chères.

- Un seul équilibrage durant toute la vie utile du pneu.

- Equilibrage plus rapide et une plus grande précision qu'avec les masses de zinc, fer, etc…

- Les pneus et jantes peuvent se réparer sans problèmes, à moins qu'il y ai un quelconque défaut de fabrication, mais jamais à cause de la poudre.

- Ne cause aucun dommage ou d'usure à l'intérieur du pneu et de la jante.

- Une augmentation de presque de 30% de la vie de vos pneus, en comparaison avec un équilibrage normal grâce à la réduction de l'usure.

- Cela réduit la charge inutile sur les autres composants tels que la rotation des roues, des composants de la direction, etc.

- Minimisant les vibrations dans le volant et le châssis, ce qui augmente le confort du conducteur et donc une meilleure conduite.

- Absorbe l'humidité sans former de grumeau au sein du pneu.

- Meilleurs résultats pour les véhicules long-courriers, Possibilité de réparer à froid ou chaud.